La nueva imagen del entorno de las estaciones de Santander estará lista a partir de 2030
Santander va a transformar por completo su imagen. Si la entrada y centro de la capital cántabra se han definido siempre por las vías del tren que discurren a la par que el resto de vehículos, a partir de 2030 esto cambiará por completo. Y es que la anunciada y ansiada integración ferroviaria, un proyecto del que se lleva hablando décadas, va a ser una realidad en cinco años.
Con una inversión que alcanza los 330 millones de euros, el proyecto va a estar dividido en otros cuatro que se empezarán a licitar este mismo año, como han anunciado Adif, la alcaldesa de Santander, Gema Igual, y el consejero de Fomento del Gobierno de Cantabria, Roberto Media, tras la Comisión de Seguimiento Ferroviaria celebrada este miércoles en la Delegación de Gobierno.
COSTE Y REPARTO
El coste de total de la integración de las vías del ferrocarril a su paso por el centro urbano de la capital se elevará a 329,62 millones de euros (sin IVA), de los que 211,40 millones corresponden a las obras ferroviarias que financiará el Ministerio de Transportes, a través de Adif, y el resto, 118,21 millones del resto de actuaciones que se pagarán conjuntamente entre el Estado, el Gobierno de Cantabria y el Ayuntamiento de Santander.
Concretamente, el Estado afrontará el 50% de esos 118,21 millones (59,1), el Ejecutivo autonómico pondrá otro 30%, 35,46 millones; y el Consistorio abonará 23,64 millones, el restante 20%. Tanto la alcaldesa como el consejero han detallado que sus administraciones presupuestarán sus fondos en los ejercicios de 2027, 2028 y 2029.
CUATRO PROYECTOS
En concreto, Adif ha revelado que licitará este año las primeras obras de la integración ferroviaria de Santander por más de 70 millones de euros, centrándose estos trabajos en la reorganización de las vías de la estación (desvío y estación provisional de la red convencional) y el nuevo edificio de oficinas de uso ferroviario.
Estos primeros trabajos se iniciarían en 2026, de acuerdo con los compromisos establecidos por el Ministerio de Transportes, a través de Adif. Esas obras, que financiará Adif íntegramente al suponer mejoras funcionales y operativas para la infraestructura ferroviaria, permitirán liberar los espacios necesarios para ejecutar el resto de las obras contempladas en el convenio suscrito por Adif, Renfe, el Gobierno de Cantabria y el Ayuntamiento de Santander.
REORDENACIÓN DE ESPACIOS
En este sentido, Adif ha indicado que avanza actualmente en la redacción del proyecto de modernización y ampliación del edificio de viajeros de la estación, que financiará íntegramente el administrador, como del proyecto de reordenación de espacios dentro del complejo ferroviario, cofinanciada por Adif, el Ayuntamiento y el Ejecutivo regional.
Con estas dos actuaciones, que se ha previsto licitar en 2026 y tendrán un plazo de ejecución de 26 meses, se alcanzaría la imagen final de toda la actuación, que "ocupa un lugar destacado en el Plan de Cercanías de Cantabria", según han destacado el Ministerio de Transportes y Adif en un comunicado. Finalmente, la comisión ha acordado la nueva ubicación del Museo del Ferrocarril junto a la futura playa de vías de anchó métrico, a modo de una vía adicional.
CUBRICIÓN
A estos primeros trabajos se sumarán, posteriormente, los otros dos proyectos, consistentes en la unificación de la playa de vías y la cubrición, la "gran obra que dará un cambio definitivo a Santander", que arrancará en el tercer trimestre de 2027 con un plazo de 31 meses.
Todo ello quedará recogido en un nuevo convenio para integración ferroviaria o una adenda al vigente, ha detallado Igual que, junto al consejero Roberto Media, ha destacado el "desbloqueo" y próximo inicio de esta importante actuación para Santander.
DESLEALTAD INSTITUCIONAL
A pesar del carácter positivo de la “gran noticia”, como la han definido los ‘populares’ de Ayuntamiento y Gobierno cántabro, desde el PP no han perdido la ocasión de criticar al Gobierno de España, al que acusan de una “deslealtad institucional” que ha dejado “empañado” y “deslucido” el anuncio. Y es que, pese al "acuerdo y consenso" en este proyecto de todas las administraciones, Igual ha reprochado que se han filtrado los detalles a un medio de comunicación dos horas antes de que tuviese lugar la reunión de la Comisión de Seguimiento Ferroviaria.
Igual ha lamentado el "desprecio institucional máximo" que han padecido el Ayuntamiento y el Gobierno cántabro en esa Comisión de Seguimiento de la que se había acordado con el Ministerio informar conjuntamente de los avances en la integración ferroviaria, un acuerdo que no se ha materializado por "la faltad de respeto" padecida por las administraciones local y regional, que han lamentado que la reunión al final ha sido "innecesaria" y además "muy tensa".
MALA POLÍTICA
La alcaldesa ha enfatizado que "no vamos a consentir" ni "dejar pasar" lo que ha ocurrido este miércoles y que distorsiona el "trabajo leal" que se ha venido realizando durante mucho tiempo y con muchas reuniones por parte del Ayuntamiento y del Ministerio en este gran proyecto para la ciudad. "Una buena noticia para la ciudad manchada por la mala política", ha considerado.
"El Ayuntamiento no puede permitir que, sin que todavía nos hubiesen contado nada en la reunión, la información ya la tuviesen los medios de comunicación", ha rechazado, y ha asegurado que está "sorprendida" por lo acontecido pero, especialmente, se siente "dolida y defraudada" por el trato no a ella sino a los santanderinos.
NINGUNEO
Igual ha expresado que esta forma de proceder por parte del Ministerio de Transportes -fuentes de este departamento han adelantado la información- "no es la política que me gusta" y ha señalado que ella no ha sido elegida alcaldesa para que "me pegue con nadie pero menos para dejarme pisar por nadie". "No lo vamos a tolerar", ha apostillado.
Ha asegurado que tanto ella como Media han valorado levantarse e irse de la reunión de la Comisión pero no lo han hecho por respeto a los santanderinos y los cántabros y a los técnicos de Adif que han trabajado en este "buen proyecto" para Santander, pero lo que sí han hecho es hacer constar en el acta del encuentro el "ninguneo a nuestra lealtad institucional". También ha criticado que, pese a lo ocurrido, la delegada del Gobierno de España en Cantabria, Eugenia Gómez de Diego, "no ha abierto la boca" en la reunión y "solo al salir y ya fuera" les ha indicado tanto a ella como al consejero que "no sabía nada" del adelanto de la información a un medio de comunicación.
DÍA TRISTE
Una explicación que han cuestionado tanto Igual como Media, que ha denunciado que se haya "insultado" a las dos administraciones y transformado en un "día triste" lo que prometía ser una jornada "alegre" con un gran paso en un proyecto que "transformará Santander".
"La falta de lealtad institucional que se ha producido hoy es intolerable. El insulto que se ha hecho a estas dos administraciones no es de recibo, más cuando pagamos el 50% de la actuación", ha enfatizado el consejero de Fomento, que también ha criticado al secretario general del PSOE, Pedro Casares, que "ya puso un tweet cuando no había empezado la reunión".
ACUSAN A LA DELEGADA DE MENTIR
El consejero se ha referido a las explicaciones de la delegada del Gobierno al término del encuentro. "Ha dicho que ni lo sabía ni tenía conocimiento de lo que ha pasado. Miente. La delegada del Gobierno lo sabía y tenía conocimiento, por eso no ha querido que eso constara en acta. Ha sido como un mueble más de la reunión. No ha abierto la boca porque sabía que lo que hoy ha hecho no es de recibo", ha dicho.
Media ha criticado que "ya llueve sobre mojado" porque "no es la primera vez" que algo así ocurre. Así, ha recordado que, en una reunión con el secretario de Estado de Transportes se adelantó la información que les iba a trasladar a él y al consejero de Industria, Eduardo Arasti, e igual pasó en la Mesa Ferroviaria o en un Sectorial de Vivienda, y ha reiterado su rechazo a "esa forma poco decorosa de hacer política".
"Es vergonzoso y hoy hemos puesto la guinda", ha espetado Media, para quien es "una verdadera pena y desgracia" que haya quienes utilizan las instituciones de "forma mezquina y rastrera" y además no trasladen "ni una disculpa". Pese a ello, ha insistido en que los representantes del Ayuntamiento (alcaldesa, concejales y técnicos) y del Gobierno (consejero y directores generales) han permanecido en la reunión por "responsabilidad con aquellos que nos han votado".