La flota cántabra contra las cuerdas por las exigencias del reglamento europeo de control de pesca

El pasado 10 de enero entraron en vigor las nuevas disposiciones que modifican el reglamento de control europeo, poniendo contra las cuerdas al sector pesquero cántabro. Ante esto, la Consejería de Pesca ha trasladado a la Secretaría General de Pesca del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación (MAPA) el "malestar" de la flota y ha solicitado una revisión de estas obligaciones.

En concreto, la consejera María Jesús Susinos ha hecho llegar al Ministerio la preocupación del sector por dos de las nuevas obligaciones recogidas en esta normativa: la comunicación de la entrada a puerto con hasta cuatro horas de antelación y la obligación de declarar desde el kilo cero todas las especies capturadas.

Desde el Gobierno de Cantabria se respalda la posición de la flota pesquera y se comparten las modificaciones propuestas por el propio sector, al considerar que la aplicación actual del reglamento puede tener consecuencias negativas no solo para los pescadores, sino también para el conjunto de la cadena productiva, incluyendo al sector comprador de pescado fresco y a la industria conservera.

Asimismo, según ha informado el Gobierno, la Consejería advierte de que estas nuevas exigencias suponen un incremento de la burocracia, generan "inseguridad operativa" y conllevan un aumento de los costes, especialmente por el consumo de gasoil, al obligar a los buques a permanecer inactivos con el motor en funcionamiento antes de su entrada a puerto.

Susinos confía en que las reuniones previstas a nivel estatal permitan alcanzar un resultado "menos restrictivo", atendiendo a la realidad del sector pesquero y garantizando "un equilibrio entre el control de la actividad y la viabilidad económica de la flota".

Con esta actuación, el Gobierno de Cantabria quiere dejar constancia pública de su apoyo al sector pesquero cántabro y de su compromiso de seguir defendiendo sus intereses ante las administraciones competentes.